近日，公司精心研發(fā)的“超高速機械功率封閉試驗臺”已順利完成調試，其齒輪線速度峰值達162m/s，轉速高達每分鐘5萬轉。隨著我國新能源汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展和航空航天技術的自主崛起，新能源車及航空發(fā)動機內部齒輪轉速日益攀升，部分工況下已突破至數(shù)萬轉乃至十萬轉。因此，高轉速齒輪的疲勞壽命、動態(tài)特性及潤滑特性的研究已成為當務之急。然而，當前國內測試裝備仍多依賴進口，鑒于此，我公司與國內頂尖大學齒輪研究所攜手共同推進了此項目的研發(fā)試制。“超高速機械功率封閉試驗臺”成功實施運行后可為高轉速齒輪的疲勞壽命測試及動態(tài)特性研究提供有力支撐，加速常規(guī)齒輪疲勞壽命特性研究的進程。同時，該試驗臺還能夠無縫對接公司核心專利技術“機械加載器”，實現(xiàn)測試過程中的無級、動態(tài)載荷調整，進一步提升了測試的準確性和靈活性。

“超高速機械功率封閉實驗臺”的成功研發(fā)，不僅是技術上的重大突破，更是團隊合作與智慧碰撞的璀璨火花。在此，向以梁新文董事長為核心的決策層表達最深的謝意，感謝他們給予的堅定支持和戰(zhàn)略指引；向武冬冬帶領的技術團隊致以崇高的敬意，是他們夜以繼日的辛勤耕耘，讓技術難題迎刃而解；閆萬堅部長的精心部署與雷衛(wèi)民主任的緊密協(xié)作，如同項目的雙翼，確保了研發(fā)進程的穩(wěn)健與高效；設動部領導及張志勇師傅的及時支援，為項目增添了不可或缺的力量；劉建安、李三生、梁盛、秦勇智、任文濤等車間師傅的辛勤勞動，則是將設計理念轉化為現(xiàn)實成果的關鍵一環(huán)。這次成功不僅是對我們過去努力的肯定，更是對未來探索之路的鼓舞與啟迪。它為我們積累了寶貴的經(jīng)驗，增強了團隊的自信心，也為我們指明了前進的方向。展望未來，我們將以此為契機，繼續(xù)深化研究，勇攀科技高峰。

關鍵詞：

公司產業(yè)工人隊伍建設改革